Personal de la empresa noruega DNV, contratada para realizar el estudio, recorrió la zona afectada; una vez con un diagnóstico base planteó que en cinco semanas tendrá las primeras conclusiones. Seguir leyendo »

Y consideró que, si a eso se añade "la carga dinámica durante 10 años de miles de convoyes, generando vibración y generando oscilación en un elemento de acero, esto obviamente genera un desgaste, una fatiga en el material, pero todo esto eventualmente debería ser revisado en los peritajes". Seguir leyendo »